국토교통부 공고 제2026-747호

「도심항공교통 활용 촉진 및 지원에 관한 법률」제22조에 따라 「2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원」대상을 선정하기 위하여 다음과 같이 공모 내용을 공고합니다.

2026년 5월 29일

국토교통부장관

「2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원」공모 공고

1. 사업개요

ㅇ  사 업 명 : 2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원

ㅇ  사업목적 : 각 지방정부의 특성에 맞는 도심항공교통 상용화를 위해, 사업모델 수립과 버티포트 입지분석 등 사전준비 지원

2. 신청자격

ㅇ  광역지방정부의 장이 응모 가능

-  사업계획을 기준으로 1개 사업만 지원 가능(광역지방정부 간 공동 사업으로도 지원가능)

-  사업별 추진현황을 고려하여 기 수행된 사업내용에 대한 중복 지원은 제외하며, 후속 단계 추진에 필요한 사업비를 지원

* 세부 신청 요건은 공모지침(붙임) 참조

ㅇ  신청 시 지방비 매칭 확약서를 제출해야 하며, ’26년 중 지방비를 확보하여 국비 교부신청을 하여야함(미확보 시 지원 불가)

3. 지원규모

ㅇ  총 1개 사업, 최대 10억원 지원(지방비 1:1 매칭 조건)

* 국비는 지방정부에 교부, 지방비는 국비와 같은 규모로 매칭하여야 함

4. 신청방법

ㅇ (신청기간) 2026년 5월 29일(금) ~ 7월 28일(화) 15:00까지(접수마감)

ㅇ  (제 출 처) 한국국토정보공사 디지털SOC처(위탁기관)

ㅇ  (제출방법) 전자문서로 공문 제출하고, 아래 서류(원본 등)는 신청기간 내에 인편 또는 우편으로 별도 제출

< 신청 및 서류제출 방법>

구분	공문 제출	서류 제출
제출내용	ㆍ공모신청서, 사업계획서 요약본·전체본 사본 각 1부 (직인날인 스캔본 PDF 파일)	ㆍ공모신청서 원본 1부(직인날인) ㆍ사업계획서 요약본·전체본 각 10부 (각종 증빙 포함) ㆍ지방비 매칭 확약서 등 첨부서류 1식 ㆍ원본 파일(전자메일로 제출)
제출방법	ㆍ전자문서(지방정부장이 제출)	ㆍ방문 또는 우편·택배
제출처	ㆍ국토교통부 도심항공교통정책과 ㆍ한국국토정보공사 (2개 기관에 모두 제출)	ㆍ한국국토정보공사 디지털SOC처(5층) * 전북특별자치도 전주시 덕진구 기지로 120 (☎ 063-713-1380) ㆍ전자메일 : juhayun91@lx.or.kr

5. 세부 절차 및 기준 : 공모 지침(붙임) 참고

6. 유의사항

ㅇ 우편발송 등의 방법으로 신청서류를 제출하는 경우에는 접수마감시간까지 도착한 건만 유효(이후 도착하는 건은 평가대상에서 제외)

ㅇ 제출서류의 전체 또는 일부를 위조·변조하거나 허위 기재하는 등 부정한 방법을 통해 선정된 것으로 확인되는 경우에는 선정을 취소할 수 있음

ㅇ 신청기간 중 접수된 서류는 반환하지 않음

ㅇ 제출서류 상의 기재착오 또는 누락이나 연락 불능으로 인하여 발생하는 불이익은 모두 신청기관의 책임으로 간주함

ㅇ 사업계획서 전체본(본문, 증빙자료 등)은 반드시 1권으로 제책

ㅇ 기타 자세한 사항은 국토교통부 도심항공교통정책과(044-201-4281, 4306) 또는 위탁기관(063-713-1380)에 문의하시기 바랍니다.

붙임 : 2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원 공모 지침 1부.

붙임

2026년 도심항공교통

지역시범사업 공모 계획

2026. 5.

국토교통부

도심항공교통정책과

Ⅰ. 추진 배경

□  국내·외 UAM 상용화 준비가 본격화됨에 따라, 지역 여건과 수요에 기반한 실현 가능한 사업모델 발굴 및 초기 상용화 준비 필요

ㅇ 특히, 교통소외지역 이동지원, 관광, 공공의료·행정 등 공공서비스 연계와 같이 지역 특성에 기반한 공공성 중심의 활용모델 발굴 필요

ㅇ 초기 상용화를 위해 지방정부 주도의 사업 추진과 함께 기체·운항·통신·플랫폼 등 민간 참여 기반의 실증 및 협력체계 마련 필요

ㅇ 일부 지방정부는 사업계획 등을 추진 중이나, 초기 재정 부담 및 전문성 확보 한계를 고려시 정부 지원을 통한 실현가능성 제고 필요

☞ 지역 특성에 기반한 사업모델 구체화 및 초기 상용화 기반 마련을 위한 지역 맞춤형 시범사업 계획 수립 지원대상 공모 추진

Ⅱ. 공모 계획

□  (공모기간) ’26. 5. 29(금) ~ ’26. 7. 28(화)  ☞ 5.27(수) 공모 설명회 시행

□  (선정사업) 시범운용구역 지정 및 초기 상용화 준비를 추진 중인 사업을 대상으로 1건 선정하여 최대 10억원 지원(지방비 1:1 매칭 조건)

□  (신청주체) 광역지방정부의 장

ㅇ 사업계획 기준 1개 사업만 신청가능(광역지방정부 간 공동사업 신청 가능)

□ (선정방향) 교통소외지역 지원, 관광·문화 활성화, 공공서비스 활용 등 지역 특성에 기반한 다양한 활용모델과 기존 교통체계 연계 가능성을 종합적으로 평가

ㅇ 사업모델의 서비스 유형, 수요, 입지, 운영체계 등을 검토하고, 민간 참여 및 지역 연계산업과의 협력을 통한 실현가능한 모델 제시 필요

Ⅲ. 지원 항목 및 평가 방법

□  (지원내용) ➀사업계획, ➁버티포트 건축기획, ➂버티포트 건축설계 등 사업추진단계에 따른 필요 비용 지원

ㅇ 사업별 추진현황을 고려하여 기 수행된 사업내용에 대한 중복 지원은 제외하며, 후속 단계 추진에 필요한 사업비를 지원

* (예시 1) 사업계획 단계 완료시 건축기획비 + 건축설계비 지원
(예시 2) 건축기획 단계 완료시 건축설계비 지원

ㅇ 사업 추진 과정에서 전문가 자문 및 관계기관 협의 등 단계별 컨설팅 지원 예정(노선계획 수립부터 시범운용구역 지정까지 폭넓게 지원)

□  (세부 지원항목) 사업계획, 건축기획, 건축설계 지원

구 분	주요 내용
사업계획	▴지역 수요 분석을 통해 교통·관광·공공서비스 등 지역 특성에 적합한 사업모델 도출 및 버티포트 기본구상, 최적노선 분석, 전파환경평가 등 초기 상용화 기반 마련 지원
건축기획	▴버티포트 입지 및 규모 검토, 공간구성 및 운영계획 수립 등 건축기획 지원
건축설계	▴버티포트 조성에 필요한 계획, 중간, 실시설계 지원

□  (평가방법) 제출된 사업계획에 대해 서면평가를 실시하여 평가 점수 상위 3개 사업을 선정하고, 현장실사 및 발표평가를 통해 최종 선정

ㅇ 지방비 매칭 계획 및 재원조달 방안의 적정성을 검토하고,
지방비 매칭 확약서 제출 필요

Ⅳ. 추진계획

□ 사업 설명회(5월) → 사업공모(5~7월) → 평가(서면평가, 현장실사, 발표평가, 8월) → 평가결과 발표(9월) → 국비교부(9~10월)

공모 사전 설명회 (5.27)	→	사업 공모 (5.29~7.28)	→	평가 (8월)	→	선정 및 국비 교부 (9월~)

붙임 1		평가방법

□  (평가절차) 평가위원회 구성을 통해 ①서면평가 후 3배수 선정하고, ②현장실사, ③발표평가를 통해 최종 대상사업 선정

ㅇ  (예비검토) 제출한 서류(계획서, 부대서류)에 대한 누락여부 검토 및 보완 요구, 평가위원회 구성 등 평가를 위한 사전준비

ㅇ  (서면평가) 평가위원회는 제출된 계획서 기반 서면평가 실시, 선정 예정 사업 수 3배수 이내 사업을 대상으로 현장실사 및 발표평가 실시

* 평가위원별 평가점수의 최고점, 최저점을 제외하고 산술평균하여 점수를 산출하고, 고득점 順 선정(단, 순위에 들었더라도 그 점수가 60점 미만 시 미선정)

ㅇ  (현장실사) 제안서에서 제출한 버티포트 입지, 주변 환경요소, 안전관리, 민원발생 가능성 등 현장 검토를 통한 평가

ㅇ  (발표평가) 지방정부 발표(20분)와 평가위원 질의(20분) 순으로 진행, 현장실사 점수와 발표평가 점수를 산술 평균하여 최고득점 사업 선정

* 평가위원별 평가점수의 최고점, 최저점을 제외하고 산술평균하여 점수를 산출하고, 고득점 順 선정(단, 순위에 들었더라도 그 점수가 60점 미만 시 미선정)

□  (평가위원회) 평가의 전문성·공정성 강화를 위하여 시범사업 준비와 관련된 분야별 전문가 5인이상으로 구성된 평가위원회 구성·운영

ㅇ  시범사업과 관련된 도시·교통·건축/토목·항공·환경 등 각 분야의 전문가로 구성하되, 공모 신청 지역과 이해관계가 있는 전문가 배제

*  공모 신청 사업에 대한 용역수행, 자문 지원 등으로 해당 사업과 직간접적 관련 있는 자의 이해충돌을 사전 방지하기 위해 제척·기피·회피 제도 활용

붙임 2		사업절차 및 유의사항

□  (사업절차) ➀공모신청 → ➁대상사업 선정 → ➂사업계획 확정 및 협약 → ➃사업시행 및 모니터링 → ➄성과평가

➀  공모신청 : 추진하고자 하는 사업모델과 서비스를 조성계획을 포함하여 제시하고, 사업지역을 특정하여 광역지방정부의 장이 공모신청

➁  대상사업 선정 : 국토교통부는 제출한 사업계획서를 절차에 따라 평가하여 시범운용구역 준비지원 대상사업 선정

➂  사업협약 : 협의를 거쳐 국가 지원사항, 사업관리, 성과창출 등 사업계획을 확정하고, 이를 바탕으로 국토교통부-광역지방정부 협약체결

➃  사업시행 : 광역지방정부는 보조사업자를 통해 사업을 시행하고, 국토교통부는 사업추진 과정 지원 및 모니터링

➄  성과평가 : 사업추진에 따른 정량적, 정성적 성과목표(KPI)의 달성여부, 창출되는 효과를 분석하여 성과평가를 진행하고, 개선사항 도출

□  (유의사항) 공모신청 및 선정된 사업 추진과 관련한 유의사항

ㅇ  지속추진 : 이번 사업의 목적에 따라 선정된 사업은 지원된 사업 종료 이후 시범운용구역 지정 신청을 목표로 지속 추진해야 함(협약사항)

ㅇ  차별성 : 이와 유사한 성격(인프라 지원)의 사업으로 국비지원을 받은 경우 이를 명시하고, 기 국비지원 사업과의 차별성을 기술해야 함

ㅇ  예산 : 사업 신청 시 추진사업의 예산 산출근거가 제시되어야 하며, 신청규모에 따라 국비 지원 금액이 달라질 수 있음

-  보조금 관리에 관한 법률 시행령 및 예산 및 기금운용 계획 집행지침 등 법령에 따라 보조금 사용이 불가능한 용도로 사용하여서는 아니되며, 이에 위반되어 사용한 경우 환수조치 예정

Ⅴ. 제출방법

□  (제출기한) 2026년 5월 29일 ~ 7월 28일 15:00까지

□  (제출장소) 한국국토정보공사 디지털SOC처(위탁기관)

*  주소: 전북특별자치도 전주시 덕진구 기지로 120, 5층 디지털SOC처

□  (제출방법) 직접 또는 우편 제출 (공모신청서는 전자문서(공문)로 제출)

*  전자문서(공문) 발송 시 수신처는 국토교통부(도심항공교통정책과)와 한국국토정보공사로 지정 제출

① 공모신청서 (전자문서(공문)로 제출)

② 사업계획서 요약본 10부

③ 사업계획서 전체본 10부

④ 사업계획서 요약본·전체본 원본 파일 (전자메일 : juhayun91@lx.or.kr )

	< 유 의 사 항 >
▪ 공모신청서 제목 : 00시･도 도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모 신청 ▪ 사업계획서 요약본 : A4, 20페이지 이내(본문만 해당, 표지·목차 제외) ▪ 사업계획서 전체본 : A4, 60페이지 이내(본문만 해당, 표지·목차 제외) * 분량 제한 위반 시 1페이지당 평균 점수 1점 감점

□  (관련문의) 국토교통부 류윤하事(☎044-201-4306), 박세희主(☎4281)
한국국토정보공사 고광훈 과장(☎063-713-1364), 윤주하 과장(☎1380)

□  (유의사항) 공모 신청서 및 사업계획서 제출과 관련한 유의사항

ㅇ  우편발송 등의 방법으로 신청서류를 제출하는 경우에는 마감시간까지 도착한 건만 유효, 이후 도착하는 건은 평가대상에서 제외

ㅇ  제출 서류의 전체 또는 일부를 위조･변조하거나 허위 기재하는 등 부정한 방법을 통해 선정된 것으로 확인 되는 경우 선정 취소

ㅇ  신청기간 중 접수된 서류는 반환하지 않음

ㅇ  제출서류 상의 기재착오 또는 누락이나 연락 불능으로 인하여 발생하는 불이익은 모두 신청기관의 책임으로 간주

붙임 3		상세일정

추진절차				추진시기		주요내용		비고
사전설명회				‘26. 5. 27.		· 공모계획 사전설명		국토부
▼
공모 공고				‘26. 5. 29.		· 사업 공고		국토부
▼
공모사업 평가위원 구성				‘26. 8.		· 평가위원회: 관련 전문가 구성 - 대학·연구원 등 전문분야 고려		국토부
▼
사업 평가		예비검토		‘26. 8.		· 서류 누락여부, 진위여부 파악		국토부
		서면평가				· 제출된 서류를 토대로 서면평가 => 3배수 선정		평가위원회
		현장실사				· 버티포트 입지 및 사업계획의 적정성 등 현장확인을 통한 실현가능성 및 사업의 구체성 평가		평가위원회
		발표평가				· 사업계획의 현실성 및 사업 추진의지 등을 종합적으로 평가		평가위원회
▼
평가결과 발표				‘26. 9.		· 현장실사 점수 및 발표평가 점수를 합산하여 최고득점 사업 선정 및 통보		국토부
보조금 교부				‘26. 9~		· 지방비 매칭 시점에 맞춰 교부		국토부 → 지방정부

붙임 4		평가기준

□  서면평가

구분	평가지표	배점
사업계획의타당성	•시범사업 계획의 적정성 - 사업유형 및 서비스모델, 전체 버티포트 규모 등 •지역현황 분석과 연계한 사업 필요성 - 추진 서비스에 맞는 수요(또는 필요성) 검토 •해당 사업의 중장기적 활용 가능성	20
사업계획의 실현가능성	•사업의 비전, 목표, 추진전략 등의 적절성 •버티포트 대상지 입지선정의 적절성 - 서비스와 연계한 대상지 선정여부, 선정한 입지에 대한 실현가능성, 부지확보계획의 현실성 등 •버티포트 개발을 위한 부지확보방안의 구체성 •지역 상위계획과의 연계성 •사업 대상지의 공역 활용 가능성 •사업 대상지의 물리적·환경적 추진 가능성 - 주변 장애물 정보, 기상환경에 따른 비행 안전성	40
추진계획의 적정성 및 구체성	•사업 추진 체계의 적절성 •사업방식(재정/민자), 총사업비·재원조달방안의 적정성 - 사업 추진을 위한 지방정부 정책적·재정적 지원방안 - 총사업비 산출 근거, 재원조달 계획의 현실성 •예상 문제점에 대한 검토사항과 적극적·해결방안 •사업시행을 위한 관계 기관과의 협력사항 (도심항공교통사업자, 군·경찰·항공청, 관계부처 등) •사업실행 및 사업종료 후 지속 가능 운영 방안 - 예산, 제도, 인·허가 및 관계기관 협업 방안 등	30
성과목표의 적합성	•성과목표(KPI)의 적정성, 구체성 및 실현가능성	10
가 점	•서비스모델에 따른 공공기여 방안 •사업 성과에 대한 지속적인 운영을 위한 비즈니스 모델, 사업화 방안 등 민간 참여 기반의 협력체계 마련계획	15

□ 현장평가 및 발표평가

평가기준		평가지표	배점
현장 평가	서비스 대상지	ㆍ서비스 목적에 적합한 장소인가? (의료서비스의 경우 의료시설 여부 등 환경)	20
		ㆍ서비스를 위해 접근이 용이한 곳인가? (타 교통수단과 연계 등 접근가능 여부)
	민원	ㆍ민원에 대한 문제는 없는 곳인가? (주변 민가, 농지 등 민원발생 가능성)
	장애물	ㆍ사업구역에 대한 장애물 영향은 없는가? (영향이 있는 경우 해결이 가능한지 여부)
	토지	ㆍ버티포트 건설을 위한 용도는 적절한가? (용도변경 필요시 변경가능성)
		ㆍ토지 상태는 건설이 가능한 환경인가? (토질이 버티포트 건설에 용이한지)
	제반 여건	ㆍ전기 인입, 상하수 처리가 가능한 곳인가? (전기, 상하수 공사가 용이한 장소인지 여부)
		ㆍ도로 등 진입로 확보는 가능한 곳인가? (진입로 공사가 가능한 상태인지 여부)
	비행 환경	ㆍ주변 공역 현황 등 비행에 영향이 없는가? (비행금지구역 등 UAM 비행에 대한 영향성)
발표평가	사업계획의 구체성 및 현실성	•시범사업 계획의 구체성 •시범운용구역 지정 준비계획의 적정성 •사업 관리방안의 적정성	40
	사업 추진의지	•시범운용구역 지정까지의 추진 가능성 •사업추진을 위한 지방정부의 노력사항	40

붙임 5		지역시범사업 지원 공모 Q&A

Q.  도심항공교통 시범사업의 의미는?

A.  도심항공교통법 제2조 제7호에 따른 시범운용구역을 지정 받아 사람 또는 화물의 운송, 관광비행, 비행훈련, 수색·구조·의료·응급후송 등의 업무를 규제특례를 바탕으로 진행하는 사업을 의미함

Q.  공모 선정사업과 시범운용구역 지정이 관련이 있는가?

A.  시범운용구역은 도심항공교통법 제8조에 의해 시·도지사(또는 공공기관장)이 신청하는 제도로 지정 수의 제한이 없으며, 이번 공모로 선정되는 사업과는 관계없음

Q.  공모 신청 시, 발표자료도 함께 제출하여야 하는지?

A.  발표자료는 서면평가에서 선정된 사업만 제출하고 제출 일자 등은 추후 별도 공지 예정

Q.  국비 지원금을 활용할 수 있는 기간은 언제까지인지?

A.  국고보조금 통합관리지침 제25조에 의하여 보조사업비는 이월하여 사용할 수 있음. 다만 관련 규정을 참고하여 집행계획을 세워야 함.

Q.  지방정부 이외의 기관이나 사업자 등이 현장실사나 발표평가 등의 단계에서 참여할 수 있는지?

A.  기관이나 사업자는 신청주체가 아니므로, 평가단계에서는 평가를 받는 지방정부가 참여해야 함.

Q.  시범사업 활성화를 위하여 현재의 국비와 지방비 매칭 비율(1:1) 수준보다 기준을 완화하여 국비 지원 비율을 7:3이나 8:2으로 높여 줄 수 없는지?

A.  지원규모 기준을 준수하여야 함.

Q.  소규모 사업을 계획하여 10억보다 적은 금액의 국비 지원을 받아도 되는지?

A.  기재부에서는 예산 편성 및 집행의 적정성 등을 평가하여 다음해 예산편성에 반영하므로 반영된 예산을 효과적으로 집행할 수 있는 사업을 우선 선정

Q.  민간(또는 공공기관) 투자가 이루어지는 경우 어떻게 사업을 진행할 수 있는지?

A.  국비, 지방비 매칭 비율은 준수해야 하며, 민간투자가 추가로 이루어 지는 경우, 제출하는 사업계획서 상에 민간투자에 대한 부분을 명시하여 제출하고 선정 이후에 사업 진행 시 민간투자 부분까지 통합으로 관리하게 됨.

- 국비 10억, 지방비 10억, 민간투자 2억(추가)의 경우 가능
국비 10억, 지방비 8억, 민간투자 2억의 경우 불가(매칭비율 미준수)

Q.  내년에도 공모를 진행할 계획이 있는지?

A.  내년에도 진행할 계획이며, 재정당국과 협의 중

Q.  이번 공모 후의 사업 단계(공사 등)에 대한 지원 계획이 있는지?

A.  건축설계 결과에 따라, 국비지원이 필요한 경우 버티포트 공사 등 본사업비를 지원할 수 있도록 재정당국과 협의할 예정

서식 1		공모 신청서

도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모 신청서

※ 공모 신청서는 1쪽으로 작성

신청인	OO시･도지사
책임자	OO실･국 OO과장 성명 (☎000-000-0000)
담당자	(정) OO담당 직급 성명 (☎000-000-0000, abc@korea.kr) (부) OO담당 직급 성명 (☎000-000-0000, abc@korea.kr)
사업개요	· 교통혼잡 해소를 위한 교통형 사업
사업명칭	· OO시･도 도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모 사업
사업모델	· 버티포트 구축·운영 방안, 기체 조달·운영 방안 등 사업 구조 제시
사업 필요성	· 사업목적에 대해 기재
사업추진계획	· 상용화 목표시기 등 기재
버티포트 위치	· OO시 OO동 일원(옥상형 or 육상형)
사업비	· 국비, 지방비, 민간 등 매칭을 통한 사업비 확보계획
첨부서류	사업계획서 요약본 및 전체본 각 10부. 파일원본(전자메일 : juhayun91@lx.or.kr) 1식. 관련 증빙서류 1부.

위와 같이 도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모에 응모합니다.

2026년 00월 00일

직인

OO시･도지사  O O O

국토교통부장관 귀하

서식 2		사업계획서 전체본 표지

OO시･도 도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모 사업계획서

전 체 본 -

2026. 00.

OO시･도

서식 3		사업계획서 요약본 표지

OO시･도 도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모 사업계획서

요 약 본 -

2026. 00.

OO시･도

서식 4		사업계획서 목차 및 본문

						목 차

1. 시범사업 개요	00

1.1. 시범사업명	00

[별첨]

1. OOOO	00

	작 성 안 내
ㅇ (형식) 사업계획서는 작성양식을 참조하여 작성 - 사업계획서 요약본은 요약본 표지, 목차, 본문(20쪽 이내), 전체본은 전체본 표지, 공모신청서, 목차, 본문(60쪽 이내) 및 증빙자료 순으로 구성 - 사업계획서 요약본과 전체본은 각각 하나의 책자로 구성하며, A4 세로 양면 인쇄하여 좌편철 제책(링·스프링 제본 지양) ㅇ (요약본) 주요 평가항목과 지표에 맞게 본 사업계획서의 내용을 발췌하여 총 20쪽 이내로 작성하되, 전체 계획내용을 담은 인포그래픽(1쪽) 참고 포함 ㅇ (전체본) 전체본은 증빙자료를 첨부하되, 순서에 따라 별첨 - 본문 구성은 지역 여건 등에 따라 달리 가능 - 증빙자료는 핵심사항 위주로 첨부하고, 위치를 본문에 표시 - 전체 사업계획도를 첨부할 경우 A3 크기로 작성·첨부하며, A4 크기에 맞게 접어서 제출 - 해당 지역의 현황과 사업을 이해할 수 있는 사진과 도면을 활용하되, 해당 지역과 무관한 해외사례 및 다른 지역 사진은 사용 지양 - 편집 용지(A4) 여백은 왼쪽·오른쪽 각 20㎜, 위쪽·아래쪽·머리말·꼬리말 각 10㎜로 설정 - 글자 크기는 본문 12포인트 기준 줄 간격 160% ㅇ (발표자료) PPT 30쪽 이내로 작성(제목, 목차 포함) - 양식과 글꼴 자율

도심항공교통 지역시범사업 지원 공모

사업계획서 목차 구성(안)

1. 시범사업 개요

1.1. 시범사업명

1.2. 시범사업 개요 및 위치

2. 사업 지원 필요성 및 타당성

2.1. 대상지 여건 검토

2.2. 사업의 목표 및 필요성

2.3. 시범사업 전략 및 추진체계

2.4. 사업의 확대방안

2.5. 관련 계획 정합성

3. 시범사업 추진계획

3.1. 버티포트 개발계획

3.2. 공역 현황 및 노선 계획

3.3. 안전관리 및 민원대응 계획

3.4. 재원조달 및 지원계획

3.5. 사업의 기대효과

4. 지원사업 활용계획

4.1. 단계별 활용계획

4.2. 지원사업 예산계획

4.3. 성과목표(KPI: Key Performance Indicator)

사업계획서 목차별 작성요령

1. 시범사업 개요

1.1. 시범사업명

※ 사업 명칭: OO시･도 도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모

(부제:                                           )

1.2. 시범사업 개요 및 위치

※ 사업위치: 관할 행정구역(시･군･구)을 구분 입력

※ 사업규모: 계획 중인 버티포트와 서비스 노선 수를 명시하고, 사업 면적을 표기
(예, 사업면적 000.0㎢, 버티포트 0개소, 서비스 노선 0개 구간 등)

※ 사업준비 계획: 보조금을 통한 사업준비 기간을 고려하여 작성해야 하며 1) 사업준비 연도별 계획, 2) 시범운용구역 지정 신청, 3) 서비스 시행 목표를 구분 제시

※ 사업유형: 지역 현황을 반영하여 관광형, 공공형, 교통형 등 추진하고자 하는 사업 유형과 구체적인 서비스 제시(예, 공공형 사업유형, 0000 서비스 등)

※ 사업 모델 : 계획 중인 사업유형에 따라 버티포트 건설·운영 방식, 기체 조달·운영 방식 등 제시

※ 사업노선: 버티포트 예정지 목록, 서비스 노선에 대한 계획을 요약하여 제시하고, 상세 계획은 3. 시범사업 추진계획에 명시

※ 사업위치도: 사업 위치를 쉽게 이해할 수 있도록 버티포트 및 서비스 노선 등을 포함하여 1) 시도에서 시군구의 위치, 2) 시군구에서 대상지역 위치를 지도에 표기

※ 내용을 서술한 후 아래 표 형식을 활용하여 정리

사 업 개 요
사 업 명 칭	OO시･도 도심항공교통 지역시범사업 지원 공모 (부제: )
사 업 위 치	OO시･도 OO시･군･구 일원
사 업 규 모	사업면적 000.0㎢, 버티포트 0개소, 서비스 노선 0개 구간
사 업 계 획	1) 사업준비: ‘00년 00월 ∼ ’00년 00월 2) 시범운용구역 지정 신청: ‘00년 00월 3) 서비스 시행 목표: ‘00년 00월
사 업 유 형	공공형 사업유형, 0000 서비스
사 업 모 델	민간 자본 투자를 통한 버티포트 건설 등
사 업 노 선	버티포트, 서비스 노선에 대한 요약 제시
특 이 사 항	필요 시 작성

<위치도 1>	<위치도 2>

2. 사업 지원 필요성 및 타당성

2.1. 대상지 여건 검토

※ 기반시설 입지 여건

- 버티포트 등 기반시설 설치를 위한 사업 대상지 입지, 지형, 토지 소유주 및 이용현황, 용도지역지구, 공역 현황 등 입지여건 기재

※ 대상지 교통 여건

- 도로·철도망 등 교통기반시설 구성, 인구 및 건물 밀집도 등 도시구조 기재

※ 문제점 제시

- 교통혼잡, 교통불평등과 같은 교통문제, 의료취약지와 같은 복지문제, 사고다발지역 등 안전문제와 같이 사업 대상지의 해결이 필요한 문제 제시

2.2. 사업의 목표 및 필요성

※ 시범사업 추진목표

- 대상지 여건, 지역 현안 및 수요를 고려하여 사업의 목표 설정

- 도심항공교통 도입을 통해 추진하고자 하는 사업유형과 서비스 제시

※ 사업의 필요성

- 사업 대상지의 현재(또는 잠재적) 문제와 이에 대한 해결을 위해 도심항공교통 도입이 필요한 이유를 구체적으로 제시

- 계획하고 있는 도심항공교통 사업(서비스) 목표에 맞는 수요 제시
(예) 00공항을 이용하는 내국인 관광객 00명 중 00%가 렌트카 이용객이며, UAM 도입을 통한 00%의 전환수요를 추정하여 연간 00명의 수요를 기대할 수 있음

2.3. 시범사업 전략 및 추진체계

※ 사업의 추진전략

- 사업준비부터 시범운용구역 지정, 사업시행까지의 전단계에 대한 추진전략 제시

※ 사업 추진체계

- 사업 대상지에 해당하는 지방정부(광역, 기초)와 협력하는 기관을 명시하고, 사업시행을 위해 도심항공교통사업을 준비하고 있는 기관과의 협력사항 제시
(참여 의향서 등이 있는 경우 증빙서류 별첨)

2.4. 사업의 확대방안

※ 도심항공교통 도입에 대한 미래상(중·장기 활용계획 등)

- 계획 중인 초기 사업을 기반으로 지역현안 해결을 위한 중·장기적 확대방안 제시

2.5. 관련 계획 정합성

※ 관련 계획 정합성과 연계성

- 도시, 교통, 관광, 재난안전, 복지 등 관련계획(상위계획 포함)과의 부합 여부

- 도심항공교통 또는 첨단모빌리티 관련 사업(또는 연구)이 기추진 되었거나 시행 중 혹은 추진예정인 경우 해당 내용(정부지원 사항 포함)을 기술하고, 이번 사업과의 연관성 및 연계방안 기술

3. 시범사업 추진계획

3.1. 버티포트 개발계획

※ 사업의 목표와 서비스에 맞는 버티포트 개발계획

- 개발하고자 하는 버티포트별 명칭, 개발 컨셉, 규모(필수시설 계획, 부지 면적, 건물 연면적 등), 지번주소 등 상세 위치를 설명하고 위치를 지도에 표기

※ 버티포트 개발 가능성

- 부지 확보 가능성: 부지 소유권자, 공시지가, 부지 활용 협의 자료(증빙서류 별첨)

- 인･허가 가능성: 토지이용 규제 사항, 용도지역지구, 제영향평가 등 버티포트 개발 및 인･허가에 필요한 사항(증빙서류 별첨)

3.2. 공역 현황 및 노선 계획

※ 대상지 공역 현황

- 사업 대상지의 공역 현황을 제시하고 위치를 지도에 표기

※ 노선 계획: 회랑별 명칭, 좌표, 구간거리, 운항고도, 특징

- 계획중인 사업노선에 대한 좌표, 구간거리, 운항고도, 특징 등 상세계획을 제시하고위치를 지도에 표기

3.3. 안전관리 및 민원대응 계획

※ 사업의 안전관리 계획

- 사고 발생을 방지하기 위한 계획 제시

- 사고 등 비상상황 발생 시 대응체계 구성 및 운영방안(소방, 치안, 의료 등 관계 기관과의 지리적 분포 및 협력계획 등) 제시

※ 주민수용성 확보 및 민원대응 계획

- 주민설명회 등 주민수용성 확보계획과 민원 발생 가능성 검토 및 대응계획 제시

3.4. 재원조달 및 지원계획

※ 사업에 대한 총사업비와 재원조달 계획

- 사업비 산출 내역과 국비, 지방비, 민간 등 재원조달 계획을 표로 정리하여 제시
(산출근거와 구체적인 자료가 있는 경우 증빙자료로 제시)

※ 지방정부의 지원 방향

- 재정적 지원: 예산 확보, 부지 제공, 사업자 운영비 지원 계획 등

- 제도적 지원: 도심항공교통 관련 조례･규정 현황 및 제･개정 추진 사항

- 행정적 지원: 건설 인･허가, 제영향평가 등

3.5. 사업의 기대효과

※ 시범사업 시행 후 도심항공교통 도입을 통해 도시 현안문제 해결 등 사업 시행으로 인해 파생되는 파급효과를 정량적, 정성적으로 구분하여 제시

(예) 지점간 통행시간 감소, 사고율 감소, 지역거점 기능, 관광효과 창출 등

4. 지원사업 활용계획

4.1. 단계별 활용계획

※ 지원사업 예산의 활용계획

- 국비지원을 통해 추진하는 사업계획 수립, 버티포트 건설공사 기본계획, 버티포트 기본설계 등의 단계를 과업진행, 시범운용구역 지정 신청 일정과 연계하여 기간적 계획, 내용적 계획을 표로 정리하여 제시

- 보조금 사업의 성격을 고려하여 집행 가능한 기간을 산출하여 제시

4.2. 지원사업 예산계획

※ 사업비 산출 내역 및 사업별로 재원조달계획에 대해 표 등을 활용하여 제시

< 참고 1 : 공종별 내역 양식 >

(단위 : 백만원)
단위 사업	세부사업		사업 기간	총 사업비					연차별 집행계획
				계	국비	지방비	시행자	민간	’25	’26	’27
합 계(～)				2,020	910	910	100	100	300	570	1150
소 계()				300	150	150	-	-	300	0	0
사업계획		-	00 ~ 00	-	-	-	-	-	-	-	-
소 계()				570	2.85	285	-	-	0	570	0
기본계획		-	00 ~ 00	-	-	-	-	-	-	-	-
소 계()				1,150	475	475	100	100	0	0	1150
기본설계		-	00 ~ 00	-	-	-	-	-	-	-	-

< 참고 2 : 비목별 내역 양식>

(단위 : 백만원)

비목별 예산계획
비목별	사업 기간	국비	지방비	민간	총 사업비
인건비	00 ~ 00
운영비	00 ~ 00
외주 용역비	00 ~ 00
..

* 사업비 비목구분은 및 내역작성은「보조사업 정산보고서 작성지침」(기획재정부 공고 제2023-244호, 2024.1.2.시행) 참고

※ 지방정부별 추경 일정 및 본예산 편성 일정 등을 고려하여 지방비 확보 계획 제시

4.3. 성과목표(KPI: Key Performance Indicator)

※ 본 사업을 통해 달성하고자 하는 주요 정량적 성과목표 제시

- 피상적인 성과지표를 지양하고 실질적으로 성과를 측정할 수 있는 지표 제시

(예) 사업계획 수립을 통한 주민수용성 00% 확보, 시범운용구역 지정 신청 준비 완료 등

※ 성과목표 측정에 대한 구체적인 실행방안 제시

서식 5		지방비 매칭 확약서

※ (참고) 금년말까지 지방비 매칭시 국비 교부 가능

2026년 도심항공교통

지역시범사업 지원을 위한 공모

지방비 매칭 확약서

우리 OO시･도에서 제출하는 ｢2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모｣ 사업계획서가 귀 부의 최종 지원사업으로 선정‧확정될 경우, 본 사업 수행을 위한 지방비 부담분을 동 사업 공모 및 선정평가 계획(안) 등 관계 규정 및 법령에 의거하여 아래와 같이 마련할 것을 확약합니다.

지방비 매칭금액	기한	비고

2026년 00월 00일

직인

OO시･도지사   O O O

국토교통부장관 귀하

서식 6		국토교통부 공모사업 이행확인서(최근 5년, '21.~'26.)

국토교통부 공모사업 이행확인서

우리 OO시･도는 최근 5년간 귀 국토교통부 공모에 선정되어 수행한 사업에 대하여 협약을 위반하거나 중도포기한 사실이 없음을 확인합니다.

아울러, ｢2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원을 위한 공모｣ 신청 이후 이와 같은 이력이 있는 것으로 확인될 경우에는 최종 선정‧확정되었더라도 취소될 수 있음을 확인하였습니다.

2026년 00월 00일

직인

OO시･도지사   O O O

국토교통부장관 귀하